產(chǎn)品時(shí)間:2024-06-24
海達(dá) 汽車模擬運(yùn)輸振動試驗(yàn)臺也稱“振動臺",模擬汽車運(yùn)輸途中的顛簸對產(chǎn)品造成的破壞,用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動的能力,用來視察其耐運(yùn)輸效果或耐久性均勻。適用于電子、機(jī)電、光電、汽機(jī)車、玩具等各行各業(yè)的研究、開發(fā)、品管、制造。
一、海達(dá) 汽車模擬運(yùn)輸振動試驗(yàn)臺產(chǎn)品概述
海達(dá)汽車模擬運(yùn)輸振動試驗(yàn)臺也稱“振動臺",模擬汽車運(yùn)輸途中的顛簸對產(chǎn)品造成的破壞,用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動的能力,用來視察其耐運(yùn)輸效果或耐久性均勻。適用于電子、機(jī)電、光電、汽機(jī)車、玩具等各行各業(yè)的研究、開發(fā)、品管、制造。本機(jī)根據(jù)歐美同類設(shè)備改制,回轉(zhuǎn)式振動,符合歐美運(yùn)輸規(guī)范,符合EN71 ANSI、UL、ASTM、ISTA等測試標(biāo)準(zhǔn)。
二、海達(dá) 汽車模擬運(yùn)輸振動試驗(yàn)臺測試目的
海達(dá)汽車模擬運(yùn)輸振動試驗(yàn)臺是在實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動模擬,測試產(chǎn)品在壽命周期中是否能承受運(yùn)送或振動環(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水平,將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。
1.結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度;
2.結(jié)合物的松脫;
3.保護(hù)材料的磨損;
4.零組件的破損;
5.電子組件之接觸不良;
6.電路短路及斷續(xù)不穩(wěn);
7.各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移;
8.模擬運(yùn)輸振動臺提早將不良件篩檢出;
9.找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過程間之共振關(guān)系,改良其共振因素。
模擬運(yùn)輸振動試驗(yàn)臺的要求在于確認(rèn)產(chǎn)品的可靠度以及提前將不良品在出廠前篩檢出,并評估其不良品的失效分析以期成為一個(gè)高水平、高信賴度的產(chǎn)品。
三、儀器特點(diǎn)
1.采用數(shù)字儀表顯示振動速度,可根據(jù)需求調(diào)節(jié)快慢;
2.同步皮帶傳動噪音低;
3.試品裝夾采用導(dǎo)軌式,操作方便、安全;
4.機(jī)臺底座采用重型槽鋼配減振膠墊,安裝方便,運(yùn)行平穩(wěn)(如測試速度長期需要高速運(yùn)轉(zhuǎn),建議安裝地腳螺絲固定);
5.直流電機(jī)調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn),負(fù)載能力強(qiáng)。
四、振動測試介紹
1.將測試產(chǎn)品以正常運(yùn)輸放置于振動測試平臺上,為防止跳離臺面及維持方向,四周可用繩索圍住振動測試臺;
2.振動頻率需剛使貨物振離臺面,而能將金屬薄板插進(jìn)樣品及臺面間,且能在樣品長邊間隙游走(金屬薄板厚度1.5mm、寬度為50mm);
試驗(yàn)速度CPM | 對應(yīng)頻率Hz | 測試時(shí)間 M |
150 | 2.5 | 95 |
180 | 3.0 | 79 |
210 | 3.5 | 66 |
240 | 4.0 | 60 |
270 | 4.5 | 53 |
300 | 5.0 | 48 |
3. 檢查包裝是否損傷,如可能,檢查產(chǎn)品,再重新封箱。
六、技術(shù)參數(shù)
指標(biāo) | 參數(shù) |
最大試驗(yàn)負(fù)載 | 0—100kg |
頻率范圍 | 100~300rpm |
振幅范圍 | 1英寸(25.4mm) |
振動方式 | 回轉(zhuǎn)式(俗稱跑馬式) |
模擬車速 | 25~40km/h |
工作臺面尺寸 | 1200mm×1000mm |
控制電機(jī) | 直流電機(jī) |
測試臺外形尺寸 | 1200mm×1080mm |
控制箱尺寸 | 370mm×350mm×910mm |
電源電壓 | AC220V 50Hz |
機(jī)臺重量 | 約150kg |
注:海達(dá)始終致力于產(chǎn)品性能和功能的創(chuàng)新及改進(jìn),基于該原因,產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格、外觀亦會相應(yīng)改變。